на стондартном двигателе выжать 130 лошадок без расточки и замены внутреностей , е шитая корбюратора
как выжать 130 лошадок без расточи и особова ковыряния в двигателе?
Сообщений 1 страница 30 из 38
Поделиться22009-10-31 18:42:18
у меня иж 412 с 90 года пробежал 60 тысяч , всё радное ... очень увлечён гонками и хажу егоь раскачугарить без асобых переделок двигателя , думал чтоб может турбину поставить или может над подачей топлево поработать чтоб выжать с него 130 лошадок но нехачу двигатель разберать или закись ставить
Поделиться32009-11-01 11:22:44
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Иван здравствуй.
Самый лучший вариант на сегодняшний день, с меньшими затратами выжать из двигателя кучу лошадей, это компрессор. конечно можно и турбину, то первое становится боле доступным, а в турбине много недостатков. Но это всё равно вложения и серьёзная доработка. Надо ставить мозги и форсунки.
Есть вопрос. Какими гонками Вы собираетесь заниматься?
С уважением, Сергей Бунин.
Поделиться42009-11-02 16:38:59
думаю восновном драгом , но вобше учавствовать в соревнованиях по Молдове , я тоже думал нашот турбины или компрасор , есть мысль поставить турбину от субару wrx
Поделиться52009-11-02 17:45:54
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Я не знаю, какие у Вас там машины на драге, но у нас в Москве на тяжёлых Москвичах выступать уже сложно. Тем более с турбиной Вы попадаете уже в класс FSA.
По моему лучше Москвич использовать в ралли спринтах. И ещё лучше по грунту. Там турбины совчем не нужны. Будет дешевле, и выигрывать будет больше шансов.
И удовольствие получиш гораздо больше. В драг только вкачиваеш деньги, а на Москвич в разы надо больше, а результат получится врятли в призах. И драг у нас в Москве уже не в теме, как был раньше. Скучно. подумай о спринтах.
С уважением, Сергей Бунин.
Отредактировано izh-kombi (2009-11-02 17:53:44)
Поделиться62009-11-03 19:29:13
ну да эт тоже верно , ну я так воснавном на нелегале думаю выступать , а машина от папы осталась а я студент сеичас и на круче в ближаишие годы не заработаю ))) вот и буду играться с тем что есть , у нас только в этом гаду вели классы по приваду , а в прошлые года только по объёму подразделяли , для начала думаю гонять на нём в стондарте и вс временем подкачугарить его немного , вот думал его форсировать в начале , и корбюратр понастраивать
Поделиться72009-11-03 19:49:38
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
А спринты у Вас там проводят?
Поделиться82009-11-04 19:02:33
у нас из афицальных кубак президента и драг , а по пятницам и суботам драг по начам
Поделиться92009-11-04 20:23:11
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Иван здравствуй.
Прежде чем готовить атомобиль для драга, вы должны представлять то, что Москвич самый дорогой вариант. И получить лишние кобылки обойдётся Вам много дороже чем для любой иномарке или жигулей.
Поделиться102010-02-27 22:31:38
я вот насколько помню у вас сати 16 клапанная голова... недавно наткнулся на интресную информацию и хателбы узать каше мнение по этаму поваду , и узать кокая голова 16 подоидёт меня всё не оставляет мысль тюнинга мотора и дцмал может при замене головы можно выжать мошность которую хачу бес турбины
Поделиться112010-02-28 00:51:43
вот ешо думал если турбо потом ставить то поставить от субару TD04L ... прочёл вы писали что механический поставить тож вариант но фот от какои машины чтоб не дорого было
Поделиться122010-02-28 02:46:54
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Иван здравствуй.
Я не занимался расчётами и задумками, как ставить нагнетатель. Поэтому посоветовать не смогу ничего.
Поделиться132010-02-28 11:28:22
а голова 16 клапанная есть ли смысл заморачиваться или нет , я думал вот ешо может поискать от бэхи голова кокаита подоидёт , я думал в самом начале самое простое может карб сделать чтоб обе дыхалки открывались , ешо думал форсировать чтоб дышал лучше , глушак уже почистил папка в своё время
Поделиться142010-02-28 14:51:10
вот интиресная информация http://mzma.crimea.ua/publ/2-1-0-38
Поделиться152010-02-28 22:45:54
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
У меня стояла двухвальная голова. Я отдал её в Одессу.
Поделиться162010-02-28 22:54:46
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Ваня написал(а):
а голова 16 клапанная есть ли смысл заморачиваться или нет , я думал вот ешо может поискать от бэхи голова кокаита подоидёт , я думал в самом начале самое простое может карб сделать чтоб обе дыхалки открывались , ешо думал форсировать чтоб дышал лучше , глушак уже почистил папка в своё время
0+-
Самое лучшее установить закись на первое время. Если есть где менять баллоны. Даст прибавку от 15 до 30%
Поделиться172010-03-01 11:32:01
я в Молдове а тут с закесью не занимаються .... походу лучше всего будет поставить турбину все приборы и уже можно будет жарить
Поделиться182010-03-01 14:51:07
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Во всяком случае её можно поставить не увеличивая кубатуру и не меняя вал. Только надо перейти на инжекторный впрыск.
Отредактировано izh-kombi (2010-03-01 14:51:29)
Поделиться192010-03-01 22:40:56
я интиресовался нашот инжектора эт головнях , я вот подшитал и на турбо надо 2000максимум баксов , а на карб думал ставить и поставить в арб датчик смеси... есть они и ля карбов
а нашот инжектора головняк вы сами знаити , и если инжектор ставить то думаю с 1 фарсункои , но соравно не тянет меня с инжектором замарачиваться
а почему в карб не дунуть ? какие трудности будут
Поделиться202010-03-02 17:19:31
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Вот ссылочка. Будет полезно
http://www.moskvich.forumy.com.ua/?sid= … ac13106a93
В разделе Тюнинг
Тема: Как поставить тубонадув на карбюраторный двигатель?????
Прямая ссылка не получается.
Отредактировано izh-kombi (2010-03-02 17:27:12)
Поделиться212010-03-02 20:36:16
ММм интиресно , ток там про электро турбину после карба , буду искать ешо инфу и когда начитаюсь дам вам знать о сваём заключении))
я инжектор стваить не хачу ато дорого и голавника немало ну вы сами знаите
Поделиться222010-03-03 10:05:42
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Согласен на счёт голавника.
Какое решение примеш. Дай знать обязательно.
Отредактировано izh-kombi (2010-03-03 10:06:58)
Поделиться232010-03-21 16:43:56
читал много думал и решил ставить турбину от субару и карб под ниё переностраивать... но это лиш вапрос финансов
у меня вот вапрос если откруыть втарую дыхалку на карбюраторе чтоб всегда открывалась одновременно с первои насколько быстр космич станит 
Поделиться242010-03-21 20:56:06
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
он будет резвее разгоняться но не ощутимо сильно, а быстрее не будет.
мощность при выходе на обороты останется прежней. и очень возможны провалы. надо немного колдовать будет.
А насчёт турбины в карб, ты почитал ссылку? И всё равно думаеш дуть в карбюратор?
Поделиться252010-03-22 20:18:04
да сылку прочол и много брадил по паутине в поисках тои или инои провереннои информации , выд что в карб дуть можно по тижило настроить под смесь нормально обогашённую
но иза цены и проблем связаных с инжектором всёже в карб дуть думаю
кстати я вот нашот тормазов падумал как они спровляються с такои скорастью и разгонам
Поделиться262010-03-24 22:18:35
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Здравствуй Иван.
Если гонять, то однозначно надо облегчать автомобиль до минимума. Вплодь до обшивки дверей и выбрасывать механизм стелоподъёма. Выбрасывать надо и крышку багажника. И стёкла менять на поликабонат. все седушки нах. Вместо своего штатного - ковш.
И получается, что тормоза вполне приличные даже для ралли спринтов. Что я и подтверждаю. Я ещё и ручник гидравлический замутил для разных фишек на спиртах и отжига.
У меня даже вакумника нет. Даже на спринтах он мешает. А некоторые дрэкстеры в тихушку даже передок не оборудуют тормазами. Я тоже когда гонялся на драге шол по такому пути. Я даже гениратор выкидывал из моторного отсека. Перед гонками заряжал пару аккумуляторов и вперёд. Не тратились дополнительные лошади на вырабатывание эл. энергии. Опять же и вес меньше.
Так, что с тормозами пока и не мути.
Если есть желание тюнить, то трать пока денюшки и время в направлениии облегчения авто. Увелечения мощности, динамики. И увеличения потолка зависания клапанов.
С уважением, Сергей.
Поделиться272010-03-24 22:44:19
Иван ищи инж с Ford Sierra/Scorpio 2.0 они вроде не дорогие
Сергей спасибо за ответ, шатуны пилятся потихоньку,пальчики по Сингуринди
Поделиться282010-03-24 23:23:59
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 465
- Уважение: [+4/-0]
- Позитив: [+0/-0]
- Провел на форуме:
1 день 10 часов - Последний визит:
2011-10-17 20:29:47
Только по Сингуринди не пили противовесы коленвала полностью. У него возможность выжать всё. Но здесь надо со смыслом подумать. Вкладыши долго не прослужат.
Даже на стандартном коленвале не полный противовес стоит на УФИМце.
Поделиться292010-03-25 00:33:22
Сергей ты не так понял, колено я не буду трогать, я писал про пальцы как в книге Синг,вот только токаря не хотят эти пальцы брать
Поделиться302010-03-25 17:30:32
да нашот генератора жостко )))) 
буду ешо лазить по нету придут новые идеи интиресные напишу 